Crisis ferroviaria en la Provincia: Pico insistió en que si no se repara el puente del Río Salado, el tren no volverá

La concejal bragadense del bloque Unión Cívica Radical (UCR)-Cambiemos, Laura Pico, presentó ayer un pedido de informe sobre el estado de la obra de refacción del puente ferroviario ubicado sobre el Río Salado, que resultó dañado en 2015 como consecuencia de una crecida del caudal, lo que impide desde entonces que el tren de la línea Sarmiento que parte desde Once llegue hasta Bragado.

“Hoy (por ayer) presenté un pedido de informe para que se nos informe acerca del estado en el que se encuentran las obras del puente sobre el Río Salado y se nos indique el plazo en el que se estima que volveremos a tener en funcionamiento el tren de larga distancia. Son muchas las ciudades que estamos demandando al gobierno local, provincial y nacional una pronta respuesta”, expresó Pico, en un comunicado publicado en su red social Facebook titulado “Sin puente, no hay tren”.

“Quienes vivimos en ciudades por donde siempre paso el tren sabemos la importancia del servicio para el crecimiento y desarrollo de nuestros lugares y también para la movilidad de quienes habitamos por el bajo costo, la comodidad y la seguridad del mismo. Ojalá pronto volvamos a escuchar ese sonido hermoso del tren llegando a nuestra ciudad”, insistió la edil radical.

El proyecto, al que tuvo acceso La Quarta, establece entre sus considerandos que Bragado lleva “años sin servicio ferroviario como consecuencia de la rotura en agosto de 2015 del puente ferroviario que pasa sobre el Rio Salado” y las localidades de la Cuarta Sección Electoral son “las más afectadas” por la interrupción, “debido a la cantidad de pueblos y ciudades” que quedaron “aisladas” como consecuencia de la misma.

Por otra parte, Pico también señaló que la reciente decisión del gobierno bonaerense, a cargo de María Eugenia Vidal, de cerrar la Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario bonaerense (ex Ferrobaires) -que durante más de veinte años tuvo a su cargo la administración de los ferrocarriles de la Provincia- sólo contribuyó a que creciera “la incertidumbre entre los vecinos sobre el restablecimiento de los servicios y ramales que aún se encuentran suspendidos”. A partir de allí, la edil sostuvo que “es fundamental que la gobernadora (…) se comprometa y a través del organismo que corresponda brinde información certera acerca del servicio de trenes de larga distancia en el territorio bonaerense”.

Finalmente, en su articulado, el proyecto solicita al Ejecutivo municipal, a cargo del intendente Vicente Gatica, que emita “en el plazo de 10 (diez) días hábiles” un “informe completo y detallado” sobre la situación actual de la obra de reparación del puente y el plazo estimado para su culminación.

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