Advierten sobre una fuerte caída del consumo de combustible en la economía local
Un informe realizado por la Fundación Ciudad Abierta -organismo no gubernamental dedicado al estudio y diseño de estrategias para el desarrollo de políticas públicas- asegura que se habría producido una importante baja en el consumo de combustible en el sector productivo y el transporte de la ciudad de Junín. Esto se traduciría, según la investigación, en un retroceso en la economía de la región, durante los últimos dos años.
“Nos interesaba medir la evolución de la producción, pero como no existen datos anuales como el producto bruto geográfico, creímos conveniente observar el consumo de combustibles. Si bien este es un dato parcial en cuanto al funcionamiento de la actividad económica, es un componente muy importante de la misma y puede mostrar índices concretos”, justificó el director de la fundación y ex secretario de Economía del Municipio de Junín, Mario Scévola, en cuanto a la elección del objeto de estudio.
“Por ejemplo, en rubros como la construcción, conociendo si la venta de cemento aumentó o disminuyó podemos tener una certeza de la evolución de este rubro. Por eso, tomamos la información de la Secretaría de Energía de la Nación para poder analizar el consumo de combustible. Este es un dato real y oficial”, explicó el directivo.
En relación a los resultados incluidos en el informe, el Licenciado anticipó que “las variaciones observadas en el consumo de los combustibles destinados a la producción, como los son el Gas Oil grado 2 y el GNC, muestran una caída notoria en los últimos dos años, como así también un importante aumento de su valor”. “Esta caída en el consumo, principalmente del Gas Oil grado 2, significa que se usaron menos camiones, menos sembrados, menos cosechadoras, menos tractores”, indicó el ex funcionario.
Scévola explicó que “esta baja de consumo, significa también menos generación de dinero, menos inversión, menos mano de obra, en definitiva, menos actividad productiva durante los últimos dos años en Junín. Esta información es además coherente con los datos del INDEC que emite de manera mensual respecto de los índices de la industria. El último informe del INDEC muestra una nueva caída de la industria en el mes de marzo 2,3% y llega a 15 meses consecutivo en baja”.
Por último, sostuvo que “si bien el resto de los combustible mantuvieron su nivel de consumo, teniendo en cuenta que todos los años se agregan varios miles de motos y autos, el dato termina siendo negativo, ya que mayor cantidad de vehículos consumieron la misma cantidad de combustibles”.
El Informe
Los números muestran una caída en los últimos 2 años (abril 15 – abril 17) del 25% en el consumo total de combustibles en la ciudad de Junín. Lo cual significa un menor consumo en 1.352,40 m3. La variación interanual (abril 16 – abril 17) muestra una caída del 13%. Lo que significa 596.37 m3 inferior.
El consumo de combustible que podemos considerar no productivo (nafta Premium, nafta súper y gas oil grado 3), ya que es el utilizado por el consumidor para su propia movilidad, se mantuvo casi sin variación.
Lo que muestra que la tendencia a la baja es traccionada por el tipo de combustible que podemos considerar productivo, Gas Oil Grado 2 y GNC.
El combustible utilizado por el sector productivo (Agroindustria y transporte son los mayores consumidores) muestra una baja del consumo del 48% (abril 15 – abril 17). Y tomando el último año la baja es del 28%, unos 401,43 m3 menos. Lo cual es coincidente con los indicadores de la actividad económica argentina de los últimos 24 meses.
El promedio de las variaciones interanuales tomado desde enero 2016 a abril 2017 nos muestra una caída en el consumo de gas oil grado 2 del 25%.
Comparando el consumo interanual de combustible gas oil grado 2 en las épocas altas del sector agroindustrial, vemos el siguiente comportamiento:
Cosecha de trigo y siembra de soja de segunda -24%
Cosecha gruesa -25%
Siembra de trigo -32%
A su vez, el gas oil grado 2 sufrió un incremento en el precio final de un 47,63% en los últimos 2 años.
Otro tipo de combustible considerado productivo es el GNC y en la misma línea que el gas oil grado 2 muestra una baja en el consumo en los últimos 2 años (abril 15 – abril 17) del 58%.
La baja fue más pronunciada aún en el último año, 44% (Abril 2016 – abril 2017). Y el comportamiento de su precio en los últimos 2 años fue una variación en más de 158%. Paso de costar $4,95 el m3 a $12,79 el m3.