Ferrocarril Once-Toay: Lanik señaló que la fecha del regreso del servicio “es incierta”

El concejal de Frente Renovador de Pehuajó, Pablo Lanik, se mostró hoy preocupado por “la fecha incierta de retorno” del servicio de tren de pasajeros Once-Toay, que atraviesa a varias localidades, entre ellas a la pehuajense. El edil massista contó que desde el bloque enviaron hace tiempo una nota a la Subsecretaría de Transporte Ferroviario “buscando certezas” en relación al regreso del ferrocarril, pero recibieron en cambio una respuesta desalentadora.

“Lejos de darnos certezas sobre el posible retorno del servicio a esta zona, que es algo tan necesario, lo que se desprende claramente de la respuesta que nos dieron es que el Ministerio de Transporte no tiene ni siquiera una fecha posible prevista en el mediano plazo para que esto pueda ocurrir”, expresó Lanik, en referencia a la carta que recibió de parte de Pilar Becerra, directora de Asuntos Administrativos de Transporte Ferroviario.

“La Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE), actual prestadora de los mismos, brindará aquellos servicios que puedan correrse en condiciones de seguridad y confort, quedando para una próxima etapa los restantes, cuando ello resulte pertinente, según el criterio de esa Operadora”, dice la misiva de la funcionaria.

“En realidad, eso es una no respuesta, si cabe el término. Esperábamos una respuesta con cierto grado de certezas. Hemos estado solicitando audiencias reiteradas con el Subsecretario de Transporte Ferroviario ingeniero Arturo Papazián para poder plantearle el enorme perjuicio de toda nuestra zona al no contar con este servicio de transporte que es esencial. Que la respuesta sea más que nada formal es algo que nos decepciona, más allá que hará que redoblemos los reclamos para cambiar la situación”, lamentó Lanik.

“Escuchamos hablar mucho del modelo de transporte de pasajeros hacia el que está yendo el gobierno nacional con la implementación de las llamadas líneas aéreas Low Cost. Lo que desde algunos escritorios deberían entender es que esos modelos en muchas ciudades tanto de la Provincia de Buenos Aires como de La Pampa, son cosas que vemos pasar por arriba. Nuestro verdadero Low Cost es el tren de pasajeros, que deberíamos tenerlo y con la calidad de servicio que nos merecemos”, ironizó el edil.

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